✈️ Avion - Petit manuel pour réduire de 50% l’impact de nos vols.

Vous l’avez déjà entendu 100 fois, l’avion, c’est du très lourd :

1️⃣ Consommation de kérosène élevée : 3 L/100 km par passager. Pour un Paris-New York A/R c’est 360 L par personne !

2️⃣ Traînées de condensation : ces nuages qui se forment derrière l’avion intensifient l’effet de serre. Leur impact est difficilement quantifiable vol par vol, mais on estime qu’elles doublent l’impact de l’aviation (voir sources).

Résultat : un simple Paris-New York A/R = 80% de notre budget carbone annuel cible de 2 tonnes en 2050 🫣.

Pourtant, voyager est une opportunité pour découvrir de nouvelles cultures et accélérer les collaborations professionnelles. Alors comment faire 🤔?

Bien sûr, l’idéal pour le climat est d’éviter l’avion, mais si vous êtes dans la catégorie “Je veux continuer à prendre l’avion” ou dans celle “Je n’ai pas vraiment le choix” (déplacement pro / famille à l’étranger / conjoint qui insiste 😅…), nous avons une bonne nouvelle : il y a quand même une marge de progrès !

✈️ Bien choisir ses vols : Google Flight fait un excellent travail pour indiquer les émissions de CO₂e par vol (🚨 hors traînées de condensation !) et la consommation de kérosène par passager peut varier du simple ou double pour une même destination. Exemple avec Paris New York ici .

🛬 Éviter les escales - Sauf exceptions (vols très long courrier par exemple).

🚄 Privilégier le train ou la voiture électrique pour le dernier tronçon (jusqu’à 500 km ça prend à peine plus de temps, surtout lorsqu'on a besoin d’une voiture sur place).

😎 La classe éco is the new carré VIP : Business et 1ère classe représentent une empreinte carbone 3 à 6 fois supérieure à celle de l’éco !

🌫️ Voler de jour pourrait contribuer à réduire l’effet réchauffant des traînées de condensation. Opter pour un vol matinal n’est pas une garantie, mais c’est un petit geste qui peut faire la différence.

Si on cumule ces différentes pratiques, on peut diviser par 2 l’empreinte d’un trajet en avion … et c’est déjà ça !